LA PMSV SE REUNE CON LA CONSEJERIA DE OBRAS PUBLICAS

El pasado 25 de noviembre de 2.010 la Plataforma Motera de Seguridad Vial hemos tenido una reunión con la Consejería de Obras Públicas del Gobierno Canario de la que hemos obtenido las siguientes conclusiones.

El Gobierno de Canarias ha escuchado al colectivo motero tras muchas movilizaciones, y han decidido y proyectado la instalación de Sistemas de Protección de Motoristas (SPM’s) en las obras que la consejería de Obras Públicas está realizando o va realizar.

Entre las vías que deseamos destacar son la TF1 que nos afirman que en un breve espacio de tiempo comenzaremos a observar las obras de adecuación, y la GC-2 que ya está proyectada y se encuentra en fase de “Ejecución”.

Además existen proyectadas muchas mas vías, en el resto del archipiélago. Nos agrada haber recibido esta noticia, además en dicha reunión se les ha aconsejado que se instalen los SPM’s de Nivel 1, que son aquellos que cuentan con los sistemas mas seguros por la homologación del Ministerio de Fomento. Teniendo previsto dicha Consejería que se finalizarán todas estas actuaciones en el 2015.

Fdo. PMSV Delegaciones en Canarias

CAMPAÑA DIVULGATIVA PARA CONDUCTORES DE MOTOCICLETAS

“En moto más seguro” es el slogan elegido para la campaña que propone a los motoristas realizar cursos de conducción segura

Es una de las medidas incluidas en el Plan Estratégico para la Seguridad Vial
de las Motos.

El objetivo de la campaña es promocionar la realización de cursos de
Conducción segura para evitar accidentes

28 de octubre de 2010. Con el slogan “En Moto más seguro” se inicia una campaña que el Grupo de Trabajo sobre Formación de Motoristas y la Dirección General de Tráfico ha desarrollado para dar a conocer y promocionar los cursos de conducción segura para los motoristas, con el objetivo de evitar accidentes.

La puesta en marcha de esta acción formativa es una iniciativa del Grupo de Trabajo 52 “Motocicletas y Seguridad Vial”, creado en el seno del Consejo Superior de Seguridad Vial y que coordina la ejecución del Plan Estratégico de Seguridad Vial de las Motos. Dicho grupo está compuesto por 19 organizaciones.

El motivo de dicha campaña es mejorar la seguridad de los motoristas, a pesar del cambio de tendencia registrado en los últimos dos años. En los primeros nueve meses de 2010 han fallecido en carretera 186 motociclistas frente a los 233 del año anterior.
En el año 2009 fallecieron en España 438 personas que viajaban en motocicleta, 113 en vías urbanas y 325 en carreteras.

¿QUÉ SON LOS CURSOS DE CONDUCCIÓN SEGURA?

Los cursos de conducción segura para motoristas son un conjunto de técnicas formativas orientadas a evitar accidentes, preparando al conductor para solventar situaciones de peligro, adoptando buenas prácticas en la conducción y el equipamiento, y evitando prácticas de riesgo.

El público al que van dirigidos los cursos es a todos aquellos que estén habilitados para conducir motos, independientemente de la experiencia que tengan:

- A los titulares del permiso B con una antigüedad superior a 3 años, porque hay un curso de conducción en zona urbana que hace énfasis en la conducción defensiva en la ciudad.
- A los que hace tiempo obtuvieron su permiso de conducir motos, porque les ayuda a reforzar y refrescar conceptos con frecuencia olvidados.
- A los que disfrutan de su moto saliendo a rodar los fines de semana, porque en el curso de carretera se tratan aspectos tales como la optimización del sistema de frenado o cómo evitar las situaciones en que se producen el 80% de los accidentes graves y mortales.
- A todos aquellos que quieren pasar un rato muy agradable haciendo un curso que les va a permitir disfrutar más y mejor conduciendo su moto.

DIEZ RAZONES PARA REALIZAR UN CURSO DE CONDUCCIÓN SEGURA

1. Porque la línea que separa un susto de un accidente fatal para un motorista es muy delgada.
2. Para aprender a anticiparse a las maniobras de otros conductores que pueden provocar un accidente.
3. Para aprender a mirar… y a no mirar los obstáculos.
4. Para evitar muchas de las situaciones en las que se producen el 80% de los accidentes.
5. Para mejorar el equilibrio a través de la posición en la conducción.
6. Para aprender a evitar los ángulos muertos.
7. Para aprender a frenar en firmes deslizantes, en situaciones de emergencia o en medio de una curva.
8. Para aprender a negociar curvas, cruces y glorietas.
9. Para disfrutar de una conducción segura y placentera.
10. Para compartir experiencias con otros motoristas.

PARTICIPANTES

- Dirección General de Tráfico
- Ayuntamiento de Madrid
- Ayuntamiento de Barcelona
- Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil
- Federación Española de Municipios y Provincias
- AMM Asociación Mutua Motera
- CNAE Confederación Nacional de Autoescuelas
- Escuela Nacional de Conducción de Motocicletas
- Escuela de Perfeccionamiento Poolbox
- Groc Formació
- Honda Instituto de Seguridad Vial
- Km 0 Club de Carretera
- Plataforma Motera por la Seguridad Vial
- RACC Real Automóvil Club de Cataluña
- RACE Real Automóvil Club de España
- Real Federación Motociclista Española
- Real Moto Club de España
- Técnicas Automovilísticas de Conducción
- UNESPA Asociación Empresarial del Seguro

http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/prensa_campanas/notas_prensa/NotasDePrensa0074.pdf

Charlas de Seguridad Vial en el IES Benito Pérez Armas de Tenerife


Charlas de Seguridad Vial en el IES Benito Pérez Armas de Tenerife
"Jueves, 18 de Noviembre de 2010"
En el día de hoy se han celebrado unas charlas en el IES Benito Pérez Armas de Santa Cruz de Tenerife, en las que ha actuado como coordinador nuestro delegado de la PMSV de Tenerife Víctor Manuel Suárez y siendo la exposición por parte del Sargento Núñez de la DGT.

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Las charlas que comenzaron a las 11:45 horas, tuvieron una duración de 2 horas en las que un grupo de 250 alumnos con edades comprendidas entre los 14 y 15 años escucharon atentamente la amena exposición del Sargento Nuñez sobre consejos y realidades de las carreteras, haciendo hincapié en los temidos accidentes.

Los jóvenes estuvieron muy atentos y según nos cuenta nuestro delegado Víctor, manifestaron a la salida estar muy interesados en las charlas, quedando con el deseo que se hagan en más ocasiones.

Estas charlas se realizarán en varias ciudades, siendo coordinadas entre los colegios interesados y los Delegados de la Plataforma Motera para la Seguridad Vial en colaboración con expertos ponentes de la DGT.

Esta es la primera de todas las que se van a realizar, por parte de la PMSV estamos muy contentos con la coordinación de nuestro delegado Víctor y del interés suscitado entre los alumnos.

Canarias en Moto - Un año con todos nosotros 1er. aniversario

El 15 de noviembre de 2009 se “abría al mundo” el portal Canariasenmoto.com “El portal de la moto en Canarias” con el objetivo de ser un referente para el colectivo de la moto en las Islas Canarias. Hoy lunes 15 de noviembre celebramos nuestro primer aniversario gracias a vuestro apoyo y seguimiento que es la mejor recompensa a nuestra labor.

Un año al servicio de los motoristas canarios con novedosas fórmulas y herramientas mejoradas que nos permiten ampliar y evolucionar continuamente nuestro portal. Tras este año de andadura Canariasenmoto.com se ha posicionado como el referente del mundo de la moto en Canarias.

Hemos alcanzado la cifra de 1.200 visitas diarias y más de 36.000 visitas al mes. Desde la apertura del portal hemos servido 2.104.868 páginas, hemos generado un tráfico de datos de 662,33 Gb, contamos con 3.500 suscriptores de nuestro Boletín de Noticias y unos 900 amigos que nos siguen en Facebook. Esta son unas cifras imposibles de alcanzar para la mayoría de webs específicas y radicadas en una comunidad tan, relativamente, pequeña como la Canaria.

Son más de 1.000 moteros canarios los que diariamente se pasan por el escaparate de nuestro portal y que nos avalan como el medio con mayor presencia en el sector de la moto en Canarias. En este primer año hemos publicado más de 3.000 noticias relacionadas con la moto en Canarias.

Canariasenmoto.com es un portal donde diariamente se dan cita cientos de aficionados al mundo de la moto para informarse y ofrecer libremente sus propios comentarios compartiendo experiencias e información sobre noticias, eventos, novedades, competición, rutas y sobre cualquier tema relativo a la moto en Canarias.

Ahora que cumplimos nuestro primer aniversario no podemos hacer otra cosa que celebrarlo y felicitar a todas las personas que lo hacéis posible día a día con vuestras visitas y constante apoyo. El mérito es compartido. Sin vosotros, no sería posible.

Asimismo queremos aprovechar este momento de celebración para dar las gracias a las empresas que han creído en Canariasenmoto.com y a los 70 grupos moteros de Canarias que utilizan regularmente nuestro portal como nexo de unión de la comunidad motera canaria.

Tampoco podemos dejar pasar este primer aniversario para tener en el recuerdo a una persona que nos dejó hace unas semanas y que desde el principio nos apoyó. Ella ha sido, en parte, “culpable de nuestro éxito…”

Las personas que hacemos Canariasenmoto.com no cejaremos en nuestro empeño constante de mejorar y seguir creciendo sin perder el nivel de calidad. Contamos con las herramientas y recursos que nos permitirán seguir siendo el referente en el sector de la moto en Canarias.

Hacomar López y Fernando Jiménez

Equipo de Canariasenmoto.com

DESDE LA PMSV - TENERIFE QUEREMOS FELICITARLES Y DESEAMOS QUE SEAN MUCHOS LOS AÑOS QUE ESTA REVISTA SIGA CON NOSOTROS INFORMANDO Y ATENDIENDO A TODOS LOS CANARIOS EN GENERAL.
Victor Suarez - Delegado de la PMSV

La Justicia

Dos años de cárcel para un conductor por la muerte de una joven motorista

El condenado se saltó un ´stop´ y su coche chocó con la moto en que la chica iba de acompañante

N. G. G. /Ibiza.

El accidente ocurrió en el punto kilométrico 20,9 de la carretera de Sant Joan. Foto: JUAN A. RIERA

La titular del Juzgado de lo Penal número 1 de Ibiza, Clara Ramírez, ha condenado a dos años de cárcel a un conductor por la muerte de una joven motorista contra la que chocó en la carretera de Sant Joan a Portinatx tras saltarse un stop. Asimismo, el acusado, R. P. R., tendrá que pagar 59.585 euros a los padres de la chica en concepto de indemnización.

En la sentencia, la magistrada subraya que el procesado cometió una imprudencia «grave» ya que no respetó la señal de detención obligatoria y ocasionó así una colisión que tuvo «fatales consecuencias». Pese a que R. P. R. aseguró en el juicio que sí se detuvo a mirar, la juez no da credibilidad a su testimonio en base a la declaración de dos testigos y de un agente de la Guardia Civil.

El accidente ocurrió poco después de la medianoche del 1 de agosto de 2005 en el kilómetro 20,9 de la carretera de Ibiza a Portinatx, a la altura del cruce con el desvío que va desde Sant Joan hasta la Cala de Sant Vicent.

La juez considera probado que el acusado, que viajaba junto a su esposa en un turismo Mercedes Benz, no prestó «el cuidado necesario exigible a cualquier conductor», se saltó un stop y se incorporó a una vía con preferencia por la que en ese momento circulaba una motocicleta, que tenía prioridad y llevaba la luz corta conectada.

Entonces, R. P. R. chocó contra el vehículo de dos ruedas, pese a que el conductor de este último trató de realizar una maniobra evasiva. Debido al impacto, el conductor de la motocicleta y su novia, que iba en la parte trasera, salieron despedidos. El joven sufrió varios traumatismos, fracturas, heridas y contusiones, mientras que la chica, Beatriz Yuste, de 22 años, falleció tras el golpe.

En el juicio, R. P. R., que dio negativo en la prueba de detección alcohólica, explicó que al llegar al citado punto kilométrico redujo la velocidad para rodear la isleta que regula el cruce, se paró en el stop, miró y al ver que ningún vehículo pasaba por la vía preferente, inició la marcha. «Y de repente vio un haz de luz y sintió un golpe» y se detuvo, recoge la sentencia, que añade que su mujer corroboró su versión y afirmó que ambos miraron al detenerse.

Pero la hermana y el cuñado de la fallecida, que viajaban detrás en otra motocicleta, aseguraron durante la vista oral, celebrada el pasado 23 de junio, que el acusado redujo la marcha para rodear la isleta, por lo que no viajaba a gran velocidad, pero que no se detuvo en el stop, sino que directamente se incorporó a la vía.

Ante esta disparidad de testimonios, la juez subraya que si el acusado «se hubiera detenido totalmente, como era su obligación» se habría dado cuenta de que por la vía preferente circulaba una moto, pues «era de noche, el vehículo llevaba las luces puestas y es un tramo recto, con visibilidad», indica, y cree que es «difícil comprender» que si pararon, no vieran la moto.

Aunque las acusaciones pública y popular pedían cuatro años de cárcel para el acusado, la juez valora el hecho de que se trata de «un delincuente primario», que está «sumamente arrepentido». Con esto, unido a la «finalidad rehabilitadora y de reinserción de las penas», opta por una condena no tan elevada.

Por contra, acuerda que se le retire el permiso de conducir por cuatro años, pues en este caso «ha de prevalecer más la finalidad preventiva de la pena que la rehabilitadora».

La juez considera al acusado autor de un delito de homicidio por imprudencia en concurso con otro de lesiones imprudentes. Le condena a un año y ocho meses de cárcel por el primero y cuatro meses por el segundo. Al no tener antecedentes, la pena de prisión podría suspenderse.

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Ale, ahora vas y lo cascas.... !!! e independiemtemente de que la fallecida fuese o no motera, me parece increible la "tabla de medir" de los delitos;
Resulta que las penas pueden ser GRAVES, MENOS GRAVES, LEVES, y.....para este juez, la imprudencia con resultado de muerte, y daños a la otra persona que estaba tb en la motoclicleta, esta pena ha sido MENOS GRAVE ( con dos coj..s )

De veras, este pais esta al reves, la justicia cada vez es mas injusta, no entiendo absolutamente nada...
D.E.P y mucho ánimo a la familia, porque si a nossotros ya nos resulta insultante, no quiero ni imaginar como deben sentirse los familiares...
Vsssssssss

Alonso de Arriba Lunitas